首先，拖式振動壓路機與拖式?jīng)_擊壓路機都屬于拖式壓路機，簡而言之，都是自身不具備行走功能，需要在牽引機械的帶動下工作的工程壓路機械。

與自行式振動壓路機的工作原理相同，拖式振動壓路機也是依靠自重和激振力迫使被壓實材料做垂直強迫振動，急劇減小土壤顆粒間的內(nèi)摩擦力，達到壓實土壤的目的，激振力的大小可以根據(jù)需要進行調(diào)整。

目前，拖式振動壓路機僅有單鋼輪結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同重量，不同的輸出功率，可分為輕型拖式振動壓路機與重型拖式振動壓路機。

多年來，國內(nèi)外生產(chǎn)的拖式振動壓路機幾乎全為機械傳動方式，這種方式的最大特點是成本低、傳動效率高，然而在實踐中也暴露出許多缺點，如可靠性、傳動效率并不如理想的那樣高，機架不能有效隔振影響壓實效果等。

因此，在當(dāng)前國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的大前提下，工作可靠、性能優(yōu)良的液壓傳動拖式振動壓路機的發(fā)展就成為必然。

洛陽晟路LST2500型輕型拖式振動壓路機由機架、振動輪及液壓馬達、附油箱等部件構(gòu)成，機上設(shè)有獨立的液壓傳動系統(tǒng)，通過牽引車上的發(fā)動機或主工作液壓油泵為動力，使拖式壓路機上的液壓傳動系統(tǒng)獨立運轉(zhuǎn)，解決了牽引車自身主工作液壓系統(tǒng)與壓路機液壓系統(tǒng)工況不匹配、牽引車自身液壓油箱容量太小影響壓路機連續(xù)使用等問題，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，出口較多，廣泛用于基礎(chǔ)工程的土石方壓實。

一般來說設(shè)備的自重在10噸以下的，可以定義為輕型拖式壓路機，因施工規(guī)范要求不同，國外應(yīng)用較多。

設(shè)備自重超過14噸的稱之為重型拖式壓路機，國內(nèi)使用較多。重型拖式振動壓路機是高速公路、鐵路、水壩、機場等大型工程基礎(chǔ)施工中不可缺少的壓實機械，特別是對于大填方施工，當(dāng)壓實度要求95%以上時，更顯示出這種機械的必要性和高效性。

輕型拖式振動壓路機與重型拖式振動壓路機兩者使用范圍不同，根據(jù)不同的壓實厚度和材料可選擇不同的拖式碾壓輪質(zhì)量或激振力。

此外，由于振動輪自重不大，輕型拖式振動壓路機的動力輸出多借用牽引機的動力輸出，而重型拖式振動壓路機多自帶大功率動力輸出。