沖擊式壓路機獨特的非圓形多邊形碾壓輪，使其在沖擊碾壓施工時，碾壓的著地點不像振動壓路機圓形的碾壓輪著地點是連續不間斷的，類似于我們跨步走，兩腳之間存在一定的間隔，因此，沖擊壓路機需要采用錯峰碾壓法查漏補缺。

錯峰碾壓法是指沖擊壓路機在沖擊碾壓施工時，沖擊碾壓的每一遍碾壓輪向前或后錯開一定峰位(峰位大小與沖擊力及工作面的剛度有關)，具體表現為，通過調整轉彎半徑、沖擊波峰或是沖擊碾壓速度，進行錯峰壓實。

沖擊壓路機的行走著地點跨度，采用錯峰碾壓，剛好需要5個峰位可以壓滿，換句話說就是沖擊壓路機需要5遍采用錯峰碾壓才能做到“滿壓”或全面壓實（如圖所示）。這就是為什么沖擊壓路機沖擊碾壓施工為什么以5遍為一個施工執行單元的原因。

    沖擊壓路機強大的沖擊力在沖擊碾壓施工前期會形成一個個較大的“坑”，隨著壓實過程中表層產生波浪狀起伏的谷峰連續增多，大面積的“波浪紋”給沖擊式壓路機的行走帶來一定阻力，不但影響到沖擊碾壓速度，沖擊碾壓效果也會因此削弱。

沖擊碾壓施工時以5遍為一個執行單元，遵循錯輪碾壓法及錯峰碾壓法，可有效提高壓實效果及施工效率，否則不但很難做到均勻壓實，哪些地方壓過，哪些地方梅壓到，也混亂難區分，而且局部的、重復的過度夯實還會降低壓實效果，事倍功半。