沖擊壓路機價格多少錢一臺？這種沖擊碾壓機超過這個價格就貴了

沖擊碾壓路機多少錢一臺？這是初次購買沖擊壓路機產品的用戶都很關心的問題，盡管人們也都清楚，由于生產廠家不同，沖擊壓路機價格肯定存在一定差異，但大多數人都沒想到沖擊式壓路機價格懸殊之大超乎想象。

畢竟，沖擊壓路機結構簡單，簡簡單單就是兩個大鐵輪子，沒有發動機、變速箱等動力輸出裝置，沒啥技術含量。以25kj沖擊式壓路機為例，通過了解我們會發現，25kj沖擊壓路機價格貴的約23萬，而便宜的設備售價竟然不足10萬。

那么，沖擊碾壓路機究竟多少錢一臺？為什么價格懸殊會這么大？我們通過沖擊壓路機外形及內在的對比實例，具體給大家詳細說明一下，讓大家了解沖擊壓路機價格差異究竟產生在哪里？有什么區別？

以下我們實例圖示（見下圖）要談的這種沖擊碾壓路機超過10萬價格就貴了，主要有以下原因：

一、缺少液壓緩沖調速裝置，成本差價大致在1.2~1.4萬之間；

沖擊壓路機液壓緩沖調速裝置的成本差價大致在1.2~1.4萬之間，包括液壓緩沖油缸、蓄能器、液壓閥組及管路等配置，在沖擊壓路機產品圖冊中有大小39個零部件，分為沒有液壓緩沖調速裝置或配置不起作用的替代品（等同缺失）兩種情況。

① 沒有液壓緩沖調速裝置：是指廠家直接將該系統減去的配置情況，沖擊壓路機每轉動一圈液壓緩沖油缸要往返工作6次，液壓緩沖調速系統配置要求高，使用低價劣質替代品故障率高，維修服務又難以續繼，廠家干脆一不做二不休將其省去。

② 配置不起作用的替代品：是另一種新的營銷套路或策略，生產廠家在使用低價劣質替代品時，通常液壓系統不加油、蓄能系統不添加氮氣，這種情況下，系統本身起不到作用，同時，即使出現故障也會因沒有液壓油或氮氣泄漏，用戶難以發現。

這種配置的產品外觀，往往是沒有用于檢查的機頂罩殼（見圖示），廠家直接使用封板將機架內腔封死，不讓用戶看到內部的配置情況，沒有液壓緩沖調速裝置或是配置不起作用的替代品都無需檢修，可不配置機架罩殼。

二、缺少輪軸專用減震器，成本差價大致在1.1~1.6萬之間；

沖擊式壓路機輪軸專用減震器的成本差價大致在1.1~1.6萬之間，包括輪軸專用減震器以及用于安裝輪軸減震器的減震器座缸套等；分為“更大通徑”輪軸減震器以及“更多數量”輪軸減震器配置兩種套路手段。

① “更大通徑”輪軸減震器：是指廠家通過人為“大數據”造假，改變了輪軸減震器設計配置，“減震器”擁有“更大通徑”的“大數據”參數，卻起不到該有的減震作用，具體請參閱相關資料介紹。

② “更多數量”輪軸減震器：同樣是“大數據”制造，由于輪軸減震器安裝在碾壓輪內部，視線難及廠家通過添加輪軸減震器外觀存在的假螺栓，制造出“更多數量”的參數，欺騙用戶，實際減震效果反而消弱，具體請參閱相關資料介紹。

三、缺少液壓舉升束管裝置，成本差價大致在0.5~0.7萬之間；

沖擊壓路機液壓舉升束管裝置的成本差價大致在0.5~0.7萬之間，包括液壓舉升油缸、閥塊管路、鉸接板、支撐架等零部件。該配置成本節約雖少，但真實目的在于掩蓋沒有液壓緩沖調速裝置的事實。

沖擊壓路機液壓舉升束管裝置不等于包含液壓緩沖調速系統的全液壓裝置，缺少液壓舉升束管裝置會對機架減震帶來一定的損傷，久而久之還會誘發其他故障，具體功能介紹請參閱相關資料說明。

四、缺少機架頂部吊裝設計，成本差價大致在1.5~1.8萬左右；

機架頂部吊裝設計配置實際成本只有40元左右，相對而言幾乎可忽略不計，但其卻隱含著沖擊壓路機生產用料問題，我們經過實際調研發現，這種沖擊壓路機配置用料相對標準沖擊壓路機少了3.5噸左右的生產用料。

這種輕型的沖擊壓路機產品沖擊壓實力明顯不足，但其承載反沖力也小，因此，盡管配置低，短期內用戶也難以發現問題。廠家也會添加砂土配重來掩蓋真相，甚至說通過增加配重總體質量反超標準用料設備，給人“用料十足”的感覺。

五、缺少地區配件直供及快捷服務，維修服務成本高。

這種減配及數據造假的沖擊壓路機產品的生產目的就是為了降低生產成本以及獲取更多盈利，產品不可能好用，故障率高，用戶在使用期間少不了要投入大力維修成本及精力，換句話說就是買的便宜用的貴。

而生產廠家不惜口碑生產這種減配產品，還參雜了大量欺騙手法，我們不能寄希望其產品有良好的售后服務。實際上，如果用戶細心查證一下就會發現，提供這種產品配置的“廠家”基本上都是“寫字樓重工”。

“寫字樓重工”是指公司注冊地在寫字樓上的“重工”公司，雖然公司名稱包含“重工”或“工程機械”，但我們都知道，類似沖擊壓路機這種重型工程機械產品是不可能在寫字樓上生產的。

廠家生產這種帶有“數據造假”一定欺騙性質的減配產品，價格低廉并承諾極好的售后服務，但實際故障率高，產品質量承諾及服務都無法兌現，自然不敢直接銷售，只能通過同時注冊多個寫字樓對外經驗。

寫字樓重工注冊成本低，且非實體，同時注冊幾個，一旦產品出現問題被追責便于脫身，甚至說可以棄之不用，還有其他名稱“寫字樓重工”在運營，而被追責公司在一段時間后還可以繼續使用。

此外，這種沖擊壓路機還減少了駐車支架、外延式加油口等必要配置，簡化了卡扣式牽引橫銷、快撐之間等設計，同步軸、大軸管等配置不但減小了用料，甚至還省去關鍵的熱處理工藝，為降低生產成本犧牲了產品使用性能。

沖擊碾壓路機多少錢一臺？這種沖擊碾壓機超過10萬這個價格就貴了，你認為呢？