導航
202211-17
沖擊壓路機碾壓輪加寬2cm，生產成本僅增加81元。 鋼板的 重量 = 長 x 寬 x 高 x7.8/1000 ， 其中 ， 長 、 寬 、 高都
202211-17
首先，沖擊壓路機 在施工現場的正確的停放方式 應該是如下圖所示： 沖擊壓路機的兩個碾壓鋼輪著地， 并撐起駐車支腿 （見下圖 1），而 不能是輪胎撐舉的 轉場 狀態 （ 見下
202211-17
吸收 及 調整 液壓沖擊壓力和脈動壓力 是 蓄能器最重要的工業應用之一。沖擊 夯實 機械液壓系統中設計蓄能器是系統共性，其目的是為了吸收這種壓力脈動和液壓沖擊，同時 ， 在工作 系統 能量
202211-16
之前我們在《梅花沖擊碾壓路機使用及維修經驗：為什么要保護好機架減震器？》一文中，講訴了沖擊碾機架減震器的重要作用，以及為什么要保護好機架減震器？今天講一講怎么保護好沖擊碾機架減震器？ 1、配置沖擊壓路機液壓系統，并確保其無泄漏
202211-16
沖擊壓路機的機架減震設計有 7 種，這里所說的是機架橡膠減震，不包含也有減震作用的輪胎，一共有 4 種，廠家帶大家了解一下沖擊壓路機這幾種橡膠減震器分別安裝在機架的哪個位置，各自有什么作用？ 一、 “ T ”形減震；
202211-15
（說明：容易被忽視的配置，成本不高，但更換麻煩，一旦出問題更麻煩。） 用過沖擊壓路機，特別是使用過低配置沖擊壓路機的人都深有體會：沖擊壓路機機架減震器有 3 種更換很難，以至于愿意付費讓廠家派人去安裝或是干脆放棄維修。
202211-15
要想規避沖擊壓路機輪軸減震器數量虛報套路，就需要了解沖擊壓路機輪軸減震器的安裝方式及結構。 我們以大多數用戶想要了解的、 50 裝載機帶的 25kj 沖擊壓路機為例，該沖擊壓路機型號每個碾壓輪上設計配置了 10 組套輪
202211-13
不建議使用液壓千斤頂 撐舉沖擊碾機架 ， 是因為 安全隱患極大。 我們知道，液壓 千斤頂 在使用時 必須 必須保證 與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間 也 應加防滑墊層。
202211-13
通過沖擊壓路機沒有使用駐車支腿的趴停方式，我們可以判斷沖擊壓路機的配置情況及有無故障。如圖 1 所示，沖擊壓路機趴停時機架下端還有一定的間隙，這說明沖擊壓路機配有液壓緩沖系統，且液壓系統承載了一部分重力，因此機架沒有完全著地。
202211-13
一、梅花碾沖擊壓路機停放時需撐起駐車支腿； 如圖所示。有2個優點：1、方便下次使用時與裝載機等牽引機械對接；2、可以很好地保護機架減震器，避免不必要的維修，延長設備使用壽命。 相關閱讀： 為什么沖擊壓路機一定