202211-20
1、“回”字形碾壓路線適應哪種沖擊碾壓施工環境? 點擊查看詳情 >>>>>> 查看視頻介紹 >>>>>> 2、“8”字形碾壓路線適應哪種沖擊碾
202211-19
沖擊式壓路機 獨特的非圓形 多邊形 碾壓輪 , 使其 在沖擊碾壓 施工 時, 碾壓 的著地點不像振動壓路機 圓形的碾壓輪 著地點是連續 不間斷 的,類似 于我們
202211-19
三邊形雙輪沖擊壓路機沖擊碾壓遍數怎么界定或計算,《公路沖擊碾壓應用技術指南》明確說明:“ 對此型沖擊壓路機沖壓 1 次的計算壓式寬度為 2m ,經錯一個輪寬沖壓 1 個來回后,計算沖壓寬度 4m ,按此方法計算,整個場地全部壓完 1 次為碾壓一遍。
202211-19
國家沖擊碾壓技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》(以下簡稱《指南》)明確指出: “目前公路路基一般補壓遍數為 10~20 遍, 20 遍 之后其補壓的技術經濟性不明顯。 ” 這就意味著:除了 “一般”情況下
202211-19
沖擊壓路機沖擊碾壓 30 遍也達不到施工要求怎么辦?對此,國家沖擊碾壓技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》(以下簡稱《指南》)明確說明: “沖擊碾壓的壓實效果隨著遍數的增加其技術經濟性降低,故條文規定超過 30 遍則應減薄層厚。”
202211-19
國家沖擊碾壓技術規范《公路沖擊碾壓應用技術指南》(以下簡稱《指南》)明確指出: “目前公路路基一般補壓遍數為 10~20 遍, 20 遍 之后其補壓的技術經濟性不明顯。 ” 在這里需說明,這是公路路基采用沖擊
202211-19
沖擊碾壓效果達到怎樣才算達標,實際上并不是以指定的沖擊碾壓遍數作為標準的。 當然了,具體的沖擊碾壓遍數,例如“ 10~20 遍”可以作為一個施工參考,但是,其前提是:執行的具體沖擊碾壓遍數有(試驗段)數據支持,且可以達到施工要求或標準。
202211-18
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